以 35.99 美元的超低价格拥有无与伦比的价值 轻松入手

网易汽车：别克全新GL8陆尊PHEV豪华公务舱闪耀登场 2023年4月24日 网易汽车报道 4月24日，备受瞩目的别克全新GL8陆尊PHEV在别克品牌日上正式亮相。作为长续航插混新豪华公务舱，新车凭借电动化、舒适性、智能体验的全面升级，将为消费者带来前所未有的驾乘体验。 优雅外观，大气舒展 全新GL8陆尊PHEV外观采用别克世纪同款设计理念，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通。梯形的镀铬中网，贯穿车头的镀铬饰条以及包围，赋予车头造型十足气势。全新样式的分体式大灯与世纪极为相似，更加纤细，带来更强的视觉冲击力。 车身侧面延续了经典的GL8陆尊造型，一眼便可辨识。配有密辐条轮圈，一条腰线贯穿前后，营造出修长的视觉效果。熏黑的B、C、D柱进一步提升了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。 车辆尾部配备贯穿式尾灯，整体视觉效果协调大气。两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。 豪华内饰，舒适惬意 新车内饰采用新科技豪华设计风格，营造出全面的豪华空间、灵活布局，以及智能化与舒适享受。贯穿式曲面中控大屏、后排顶置娱乐屏幕、第二排小桌板，带来更加便利舒适的驾乘体验。灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，满足日常使用需求。 后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接，并具备安卓和iOS无线投屏功能。车型提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型配备第三排座椅电动翻折功能。 座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV对第二排座椅进行了调整，提供双侧固定式扶手和腿托，还配备了6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等功能，舒适性大幅提升。 安全保障，全面覆盖 全新GL8陆尊PHEV基于最高安全碰撞标准开发，拥有10横6纵笼式铠甲车身结构、720°潜艇级高强度钢车身、同级最宽副车架，以及全面的安全气囊系统。60项安全认证标准、极限环境和极限工况全覆盖，为驾乘者提供全面的安全保障。 强劲动力，节能高效 别克GL8陆尊PHEV搭载全新PHEV智电插混系统，囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。其综合功率292kW，综合扭矩580N·m，CLTC综合续航里程高达1370公里，百公里加速仅需7.8s。该车同时拥有快充和慢充接口，满足不同充电需求。 售价及优惠信息 全新GL8陆尊PHEV共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。 即日起，全新GL8陆尊PHEV全面开启大定。其中，前5000位下定且提车用户，可享5000元保险抵用金；这5000位用户还可享受至高30000元豪华配置升级的升舱礼。同时，置换全新GL8陆尊PHEV，可享15000元置换金；原GL8车主置换，置换补贴更升级至30000元；购车后第2-5年回店置换，还可享30000元残值补贴。首任非营运车主（包括个人及公司车主）还拥有三电系统终身质保。 结语 全新GL8陆尊PHEV作为豪华公务舱标杆，凭借其电动化、舒适性、智能体验的全面进阶，必将成为消费者出行的新选择。该车不仅满足了消费者对豪华舒适、灵动空间、驾乘品质、智慧出行的功能进阶需求，更以其全面的安全保障和优惠政策，为消费者带来更安心、更实惠的用车体验。

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世界上最贵的车是什么牌子的？

法拉利Enzo 我喜欢这辆车

世界上最好豪华的汽车是什么

没有最好,只有更好目前世界最贵的车好的应该是劳斯莱斯-银魅谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。 可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。 对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。 最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高

什么车最贵？

布加迪EB16．4威龙—120万美元两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405．7公里／时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386．6公里／时的纪录还快19公里／时，0～100km／h加速时间为2．9秒，比F1纪录快0．3秒，以及每辆售价含税约120万美元，相当于两辆法拉利。 法拉利Enzo—65．2万美元Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车——那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷CarreraGT—44．3万美元当之无愧的第一眼美女。 其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。 最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3．9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9．9秒内完成0至200公里／小时的加速动作。 SallenS7—43万美元SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。 很多人可能没见过它有幸驾驶过的更是凤毛麟角。 S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里／小时的公路跑车。 宾利Azure终极系列—38万美元Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。 18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰都具有收藏价值的特点。 同时，具有2．5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62—36．7万美元没有历史是Maybach被极力追捧的原因。 确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。 但是和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。 超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。 Pagani Zonda跑车—35万美元全球只发售40辆，而且全部现金交易。 即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。 它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago—32．8万美元拥有208迈最高时速的Murcielago在405．7公里／小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6．2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾。 劳斯莱斯幻影7—32万美元现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。 幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5．7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。